Le petit 50 cc italien qui a marqué les années 70 !
La marque :
Aspes est fondée en Italie à Gallarate (Milan) dans les années 50.
Originellement constructeur de bicyclettes, Aspes diversifie progressivement ses domaines activité : ainsi, dès 1968, Aspes se lance dans la conception de petites motos de cross exploitant des moteurs Minarelli.
Le terme "Navaho" relève d'une tradition chez Aspes qui attribue à ses modèles des noms de tribus amérindiennes (Hopi, Sioux, Cheyenne, Apache, etc.).
Le modèle Navaho 50 :
Le Navaho 50 est proposé sur le marché au début des années 70 face à l'attente des jeunes italiens pour un 50 à la fois abordable, pratique et stylisé.
La moto cible donc essentiellement un usage urbain et péri-urbain malgré son look TT/Cross : un design "cool" qu'affectionnaient particulièrement les jeunes motards en herbe qui rêvaient d'autre chose qu'une "mobylette" !
Durant les années 80, les constructeurs japonais entreront dans la danse du "look tout-terrain" avec des modèles comme le DTMX, le DTLC ou le Ténéré pour Yamaha, ou encore le DR pour Suzuki : des machines à succès qui connaîtront plus le bitume que les cailloux ou le sable du désert.
Aspects techniques :
La motorisation du Navaho 50 adopte un bloc Minarelli "Compact System" avec une boite 6 vitesses.
Niveau puissance, pas de miracle : on est sur un modeste 5/6CV toutefois amplement suffisant pour une utilisation urbaine.
Notoriété :
Le Navaho 50 a occupé un créneau important, à une époque où les petites 50 stylées étaient recherchées.
De nos jours, surtout en France, un Navaho ne court pas les rues ! Quasiment oublié c'est devenu un modèle de niche réservé aux passionnés de classiques italiennes.