Le monstre des années 80 !
Au début des années 80, Kawasaki règne déjà sur le monde de la moto sportive avec la Z1, la GPZ 550 et la mythique 900R. Mais la firme d’Akashi souhaite pousser le bouchon encore plus loin, en proposant une machine à la fois puissante et moderne. C’est ainsi qu’apparaît la Kawasaki GPZX 1100, une moto qui marquera son époque et deviendra une référence pour les amateurs de grosses cylindrées sportives.
Un moteur taillé pour la performance :
La GPZX 1100 est poussée par un 4 cylindres en ligne de 1 089 cm³, refroidi par air et double ACT. Ce bloc moteur, issu de la série Z, est alimenté par une injection électronique DFI (Digital Fuel Injection) : une technologie encore rare à l’époque, qui permet une alimentation plus précise et une meilleure souplesse que les carburateurs classiques.
Avec près de 120 CV et un couple généreux, la GPZX 1100 offrait des accélérations fulgurantes et une vitesse de pointe dépassant les 230 km/h, de quoi mettre la pile aux meilleures sportives.
Une partie-cycle robuste mais typée GT :
Pour maîtriser ses 120 bourrins, Kawasaki arme la GPZX d’un cadre double berceau en acier, d’une fourche télescopique à air assisté et d’un bras oscillant renforcé.
Quant au freinage, il est assuré par de gros disques ventilés à l’avant comme à l’arrière : un gage de sécurité sur route rapide.
Avec un poids dépassant les 250 kg tous pleins faits, la GPZX 1100 n’était pas une midinette, mais sa stabilité à haute vitesse faisait merveille sur autoroute ou sur piste.
Design et équipement... le look futuriste des eighties :
La ligne de la GPZX 1100 tranche avec les standards de l’époque : adieu le look carré/cubique et place aux courbes & à l'aérodynamisme ! Carénage tête de fourche enveloppant, selle biplace creusée, réservoir profilé : en ce début des années 80, la ZX ringardise littéralement tous les super-bikes.
Avec, en prime, une instrumentation riche, incluant même un ordinateur de bord LCD sur le réservoir, Kawasaki voulait clairement allier performance et modernité.
Héritage :
La GPZX 1100 a marqué un tournant dans le catalogue Kawasaki. Elle a ouvert la voie à la légendaire GPZR 900 Ninja et à l'ultra mythique GPZX 750 Turbo.
Aujourd’hui, la GPZX 1100 est prisée par les collectionneurs, à la fois pour son charme rétro-futuriste, sa technologie en avance sur son temps et sa puissance toujours impressionnante.