L’obscure légende de la vitesse !
Les bécanes mythiques qui ont jalonné l’histoire de la moto ne manquent pas. Mais la Vincent Black Shadow occupe une place particulière bien plus qu'une référence, c'est une légende !
Lancée en 1948 par la firme britannique "Vincent Motorcycles", elle est réputée à l'époque pour ses performances (elle est la moto de série la plus rapide) & son design révolutionnaire.
Outre un moulin V-twin de 998 cm³ capable de sortir 55 CV, elle fut dotée d'un châssis rigide et d'une suspension AR à bras oscillant (conçus par l’ingénieur Philippe Vincent) : une partie cycle exceptionnelle qui lui conférait une maniabilité à toute épreuve.
Sa production limitée et son côté exclusif en ont fait une véritable légende, un modèle recherché par les collectionneurs. De plus, son esthétique élégante et son bruit distinctif sont restés gravés dans l’histoire du motocyclisme, ce qui fait de la Black Shadow un des objets de désir les plus prisés des passionnés de motos anciennes.
Une moto héritière de la performance :
La Vincent Black Shadow est une optimisation de la "Vincent Rapide", dont elle reprend le bicylindre en V à 50° mais, cette fois, gonflé à 998 cm³ et soigneusement préparé.
Avec ses 55 CV pour seulement 230 kg, elle offrait un rapport poids/puissance exceptionnel pour cette époque.
Le moteur, élément porteur du cadre, participait à la rigidité de l’ensemble : un génie technique préfigurant les standards à venir.
Un design unique et belliqueux :
Noir c'est Noir, il n'y a plus d'espoir ! La Black Shadow est comme une ombre furtive, un spectre insaisissable : bref, ce n'est pas la moto tranquille de papy !
Un bloc moteur noirci à la peinture émaillée, une esthétique radicalement opposée aux moteurs alu de l’époque, une ligne basse et allongée, un gros V-twin et des compteurs surdimensionnés : autant d'éléments qui exacerbaient un caractère viril & brutal mais étonnament très élégant.
La légende de la vitesse :
Lors de sa sortie, la Black Shadow écrasait la moindre concurrence : là où la plupart des brêles plafonnaient à 150 km/h, la belle traçait à plus de 200 km/h !
Les pilotes d’essai décrivaient une machine aussi grisante qu’exigeante : les perfs étaient au RDV, mais la tenue de route demandait de l’expérience, de la maîtrise.
Héritage :
A peine plus de 1000 exemplaires furent produits entre 1948 et 1955 : ce qui rend de nos jours la Black Shadow extrêmement rare et recherchée.
Les collectionneurs considèrent cette moto comme une pièce d’exception : chaque exemplaire se vend régulièrement à des prix records lors d'enchères (entre 50K & 100K €).