Yamaha commercialise sa FJ 1100 en 1984 en catégorie "supersport" en oubliant un peu vite la concurrence qui vient de faire des bons de géants en terme de technologie ! !
Proposant au même moment des bécanes novatrices aux performances phénoménales (notamment avec leur moteur à refroidissemnet liquide), Kawasaki avec son 900 GPZR Ninja et Honda avec son VFR 1000 ont littéralement mis le FJ dans le jus.
Attention ! La FJ n'est pas une mauvaise brêle pour autant : elle pâtit simplement à l'époque d'un style "trop" sobre et d'une technologie "classique" qui ne lui permet pas de se positionner en moto pure sportive.
Yamaha a d'ailleurs vite réagi en repositionnant sa FJ sur le créneau des "routières" musclées. Et c'est exactement ce qu'est la FJ : un mastodonte puissant doué d'une force tranquille à défaut d'une pêche explosive.