Yamaha a produit son 600 XT pendant plus de 20 ans (1982 - 2003) sous différentes versions & habillages plus ou moins réussies : une de ces déclinaisons, le Ténéré (fashion victim du Paris-Dakar) parle forcément à tout le monde.
Ici je vous parle uniquement de la version 2KF produite seulement de 1987 à 1989 : je ne pense pas qu'elle ait marqué les esprits mais comme c'est le seul gros mono que j'ai eu...
Après une paire d'années à écumer le bitume au guidon de mon KAWA 750 GPZX, j'ai été rattrapé (comme toujours) par les icônes de mon enfance : les trails des années 70/80... à 12 ans, nous rêvions déjà avec mon cousin devant les Yam 500 XT & autres Honda XLS ! Le mileu des 80' a vu apparaître un florilège de machines qui m'ont toutes donné l'envie d'en posséder une : le Ténéré forcément (!) mais aussi le Suzuki 600 DR, le Honda 600 XLM ou encore le Kawa 600 KLR.
Une fois mon GPZX vendu, je cherche une nouvelle "proie" et je tombe sur ce 600 XT rouge & noir, à peine rodé, quasi neuf sauf que le proprio s'était fait très peur en prenant une pelle en plein CV et l'avait mise en vente via la concession Yam de Toulouse qui avait pris soin de la remettre en parfait état.
Mon sang n'a fait qu'un tour : la moto avait à peine 1 an et moins de 1000 kms. j'ai pris tout de suite !
Je n'ai jamais fait de tout terrain avec cette bécane tellement elle frisait la perfection au niveau cosmétique : robe noire, déflecteurs rouges qui occultent le bas du réservoir pour épouser la ligne de la selle, jantes alu OR anodisé... ça reste pour moi, encore aujourd'hui, le trail les plus élégant.
Gros bémol tout de même : l'absence de démarreur électrique ! Lancer ce mono 600 cm3 au kick a toujours été une épreuve pour moi, certainement à cause de mes jarrets de grenouille ! J'ai donc souvent eu recours à la poussette et, même là, c'était parfois compliqué avec un énorme coup de pied au Q même en 3ème !