En 1984, Yamaha fait sensation, une fois n'est pas coutume, en proposant sa FZX750 : une sportive équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne à 20 soupapes (5 par cylindre).
Le constructeur nippon applique cette technique pour la première fois en série : pari réussi pour un moteur qui allie puissance et souplesse !
La mode du custom/roadster des eighties !
Il y a un précédent de taille chez Yamaha : le 1200 VMAX ! Sortie aux US à peine un an auparavant, cette moto "muscle" iconoclaste suscite rapidement les passions et enfonce directement la porte du panthéon des motos de légende !
Fazer : Canada Dry du VMAX !
Présentée depuis toujours comme le "petite sœur du VMAX", elle n'a pourtant rien en commun avec son illustre référence mise à part un embryon d'écopes latérales !
A vrai dire, le Fazer est au VMAX ce que fut la Renault Fuego à la Porsche 924 : on disait à l'époque que la Fuego était la Porsche du pauvre. A mon sens, je compare le Fazer au VMAX du pauvre tant les 2 motos sont aux antipodes.
Bon, j'exagère un peu car cette bécane hybride, maniable & légère, dotée d'un moulin sportif enrobé d'une belle esthétique, reste tout de même un beau & rare bijou.
Sans avoir la classe du VMAX, ni être une légende, on peut considérer au moins qu'elle n'a pas ses défauts et c'est déjà pas si mal !