Le paquebot...
Petits joueurs s'abstenir. Ici on est plus proche d'un T3 meublé que d'une simple moto ! Tout est là pour qu'on se sente comme à la maison : des top-cases en passant par la sellerie plus confortable qu'un canapé, il ne manque plus que le coin pipi !
Du béton ciré, mais...
Avec cette moto tout confort, Yamaha a visiblement cherché à concurrencer la populaire Gold Wing de chez Honda.
A commencer par une motorisation exceptionnelle et novatrice : un imposant V4 à 16 soupapes, puissant & coupleux. Ce moteur sera d'ailleurs très vite recyclé sur la 1200 VMAX.
Niveau esthétique, c'est propre : bien dessiné & aérodynamique, comme toujours chez Yamaha.
Le seul HIC (de taille !) c'est le manque d'évolution & de sérieuses imperfections au niveau de la stabilité et du freinage. Là où l'icônoclaste 1200 VMAX (malgré tous ses défauts) est devenue une légende, la Venture, en s'attaquant au monument Gold Wing, a fait son chemin sans gloire ni postérité.